Milli Eğitim Bakanlığı yetkilileri ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’deki toplantısında, 2027 yılında yürürlüğe girmesi hedeflenen yeni direksiyon sınavı sistemi ele alındı. Yeni düzenlemeyle birlikte adayların sürüş becerileri ezberlenmiş parkurlar yerine akan şehir içi trafiğinde, otoyollarda ve şehirlerarası yollarda kapsamlı biçimde test edilecek.
Sınav Güzergâhları Otoyol ve Çevre Yollarına Genişletiliyor
Geçtiğimiz hafta gerçekleşen toplantıda aktarılan sunumlara göre, yeni modelde adayların yalnızca belirli teknik manevraları yapması yeterli olmayacak. Sürücü adaylarının akan trafikte karşılaşabilecekleri ani durumlara verdikleri tepkiler ve karar alma süreçleri doğrudan değerlendirmeye tabi tutulacak.
Avrupa’daki örneklere paralel olarak kurgulanan sistemde; şehir içi trafiğin yanı sıra çevre yolları, otobanlar ve şehirlerarası bağlantı yolları da rotalara eklenecek. Uygulama sayesinde ezbere dayalı güzergâh sürüşlerinin sona erdirilmesi hedefleniyor.
Sektör Temsilcilerinden Maliyet ve Uyum Değerlendirmesi
Gelişmeleri değerlendiren İZSED Başkanı Tolga Abacı, yeni sınav yapısının getireceği sonuçlara ilişkin şu ifadeleri kullandı:
Yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti. Abacı, Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti. Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu.
Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.
