Kai Tak Havalimanı, Hong Kong’un kentsel dokusunun ortasında yer alan ve tarihe geçecek kadar tehlikeli uçuşlarıyla bilinen bir dönem bıraktı. Pist, pilotlar için özel eğitim gerektiren bir meydan okuma olarak anılıyordu.
47 Derecelik Ölümcül Manevra
Kai Tak’a yaklaşan uçaklar için kırmızı-beyaz işaret tepesine doğru yapılan 47 derecelik keskin dönüş, yalnızca özel eğitimli kaptanlara izin veriyordu. Bu durum, pistin adını adeta tehlikeye açan bir simgeye dönüştürdü.
Apartmanların Arasından Geçen Uçaklar
Kai Tak’a yaklaşan uçaklar gökdelenlerin ve apartmanların arasından geçiyordu. Yolcular dışarı baktığında insanların mutfaklarındaki yiyecekleri bile görebiliyordu. Bu nedenle pist, Kai Tak Heart Attack (Kai Tak Kalp Krizi) olarak anılıyordu; jet motorlarının gürültüsü mahalle sakinlerini yerinden oynatıyor, balkonlardaki eşyalar uçuyordu.
Önemli Bir Havacılık Merkeziydi
Tüm tehlikelerine rağmen Kai Tak, Asya’nın önemli havacılık merkezlerinden biriydi. Ancak gürültü ve genişleme alanı eksikliği nedeniyle geleceği kısıtlandı. Hong Kong yönetimi, çözümlerini başka bir adada yeni bir havalimanı inşa etmekte buldu ve Kai Tak 6 Temmuz 1998’de kapatıldı. Son uçuşu izlemek için binlerce kişi sahile akın etti.
Şimdi Kruvaziyer Terminali Var
Günümüzde Kai Tak, korkutucu inişleriyle değil modern dönüşümüyle gündemde. Eski pist alanı, dev kruvaziyer gemilerini ağırlayan Kai Tak Cruise Terminal’e dönüştürüldü. Artık orada turistler yürüyüş yapıyor, konutlar ve alışveriş merkezleri yükseliyor.
Bu içerik yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuştur. Bir hata olduğunu düşünüyorsanız lütfen iletişime geçin.
